La macchina ha subito l'evoluzione dal fumetto alla televisione al film. Tenuta nella Batcaverna, a cui si accede attraverso alcune entrate segrete, la Batmobile è un veicolo pieno di strumenti e oggetti per le attività anticrimine di Batman.
Batman la guidò per la prima volta in Detective Comics n. 27 (maggio 1939). Una berlina, a cui ci si riferiva come “la sua macchina”. Presto si iniziò con un motivo prevalentemente “pipistrellesco”, includendo le tipiche inconfondibili alette sul retro. Nei primi tempi della carriera di Batman, fu modificata con l'aggiunta di un'armatura per proteggerla e modifiche tecnologicamente avanzate al fine di personalizzarla, trasformandola nella macchina finale guidata ancora oggi. La Batmobile ha subito numerose incarnazioni e come stato di avanzamento della tecnologia, il veicolo fu sempre un passo avanti al limite delle moderne tecnologie.
LA STORIA EDITORIALE
Il veicolo che divenne la Batmobile fu introdotta in Detective Comics n. 27, nella prima storia di Batman. Originariamente,il veicolo era una semplice convertibile rossa le cui funzioni non erano nulla di speciale. Sebbene il Batplano sia stato introdotto in Detective Comics n. 31, il nome "Batmobile" non è stato applicato alla macchina di Batman e Robin fino alla pubblicazione di Detective Comics n. 48 (febbraio 1941). Seguirono altri Bat-veicoli, tra cui il Batciclo, la Batbarca e il Redbird di Robin.
Il disegno della macchina si evolse gradualmente. Divenne un'auto «specialmente costruita ad alto potenziale» in Detective Comics n. 30, e in Batman n. 5, cominciò con un ornamento da cofano più grande ed una verniciatura più scura. Col tempo, il disegno dominante incluse un corpo scuro più largo con accessori a forma di pipistrello, incluse le ali sul retro rassomiglianti proprio ad ali di pipistrello.
In Batman n. 5 venne introdotta una Batmobile più lunga, più potente e aerodinamica con un'alta ala scolpita ed una testa di pipistrello intimidatoria sul davanti. Tre pagine dopo la sua introduzione, finì giù da una rupe a causa del Joker, che la fece sfracellare nel burrone sottostante. Tuttavia, una Batmobile del tutto identica fu reintrodotta nello stesso albo, in una storia successiva.
La serie televisiva fu così popolare che l'eccessivo umorismo e l'elegante Batmobile disegnata da George Barris furono subito introdotte nei fumetti di Batman. Ma gli eccessi e frivolezza della serie non si adattarono alla vecchia guardia di fan di Batman. Così quando la serie fu cancellata nel 1968, il fumetto fu riaggiornato diventando più "dark" e più serio. Questa versione della Batmobile apparve ancora di quando in quando nei fumetti, più recentemente in Detective Comics n. 850 e nel numero Batman Confidential.
In Batman: The Dark Knight Returns, la Batmobile fu modificata in un veicolo armaturizzato per il controllo delle rivolte, completa di fucili mitragliatori che sparavano proiettili di gomma, un largo cannone montato sul davanti e un grande serbatoio in sostituzione del battistrada degli pneumatici. Secondo le parole di Batman, l'unica cosa che avrebbe potuto perforarla «non viene da questo pianeta». La Batmobile comparve anche in All Star Batman e Robin n. 4 e fu costruita da alcuni robot nella Batcaverna.
A partire dagli anni novanta, il numero di fumetti in cui compariva Batman crebbero a dismisura con storie in cui faceva da comparsa, serie limitate e storie a fumetti. Allo stesso tempo, vi erano considerevoli sperimentazioni di stili di illustrazioni. Con diversi stili d'illustrazione in diversi fumetti, c'erano naturalmente diverse versioni della Batmobile. Ciò continuò con disegni della Batmobile che passavano da tipica a pratica e da stilizzata a stravagante.
Durante la storia Cataclysm, si scopre che Batman ha una varietà di veicoli in giro per la città nell'evenienza che non riesca ad averne uno in tempo in caso di bisogno. Uno Hummer servì da veicolo primario per l'attraversamento delle rovine dovute al terremoto durante la storia Aftershock, dato che la maggior parte delle Batmobili fu demolita durante il terremoto. Questi veicoli non sono così sofisticati come può esserlo la Batmobile, ma alcune di esse sono protette contro autoveicoli militari d'assalto.
Nella storia Batman: Hush, una tavola di Jim Lee mostrava tutte le Batmobili precedenti (da film,fumetti e serie TV), in un deposito nella Batcaverna. Un esempio del dialogo tra Batman e Nightwing ne affermava il punto: «Batman: "Prendiamo la macchina". Nightwing: "Ok. Quale?"». In più, alcune incarnazioni dei personaggi, come in Batman: La Serie Animata, fa intendere che Batman possiede una grande flotta di veicoli di vari modelli e fatture così come varie utilitarie da utilizzare quando la Batmobile desse troppo nell'occhio.
In All Star Batman e Robin n. 3 di Frank Miller, la macchina poteva mutarsi in un Jet e in un sottomarino.Dick Grayson disse che il nome «Batmobile» era «del tutto strano».
Il Manuale del Proprietario di Batmobili, un testo metanarrativo pubblicato nel 2008, forniva spiegazioni teoriche come se l'automobile fosse vera. Il libro affermava che il motore a cinque cilindri della Batmobile fosse più potente del motore di una turbina di un jet, e capace di raggiungere la potenza di 1700 cavalli vapore.
Nella nuova serie Batman e Robin, viene rivelata una nuova Batmobile. Questo modello è notevolmente diverso a livello di design (più piccola e compatta) rispetto ai modelli passati e capace di volare. Con i reboot della DC Comics, i New 52, sempre nella testata "Batman e Robin" viene mostrata un'ennesima nuova Batmobile, dal disegn assai futuristico, simile ai veicoli che si vedono in Tron Legacy, e anche questa capace di volare, partendo in verticale come un razzo.
FILM TV
Nel telefilm
Batman del 1943, veniva utilizzata una Cadillac nera da Bruce Wayne e Dick Grayson, così come dalle loro identità segrete,Batman e Robin. Alfred Pennyworth fu l'autista del Dinamico Duo per entrambe le identità. Infine, la Cadillac fu rimpiazzata da una Limousine.
In
Batman e Robin, il serial successivo del 1949, il duo andava in giro su di una Mercury del 1949.
SERIE TV
La Batmobile utilizzata nella serie tv trasmessa dal 1966 al 1968 e nel suo adattamento in film, cominciò con una Ford chiamata Lincoln Futura, costruita oltre un decennio prima, nel 1954. Il corpo a forma di manta dell'elegante veicolo fu costruito dalla Ghia in Italia. Nel 1959, la Futura fu caratterizzata dallo sfoggio una nuova vernice rossa nel film Cominciò con un Bacio, con protagonisti Debbie Reynolds e Glenn Ford. Nel 1965, la ABC scelse il famoso caratterista di Hollywood George Barris per disegnare una Batmobile per il prossimo show di Batman pronto per andare in onda. Dean Jeffries lavorò alla progettazione alla fabbricazione della nuova Batmobile,utilizzando una Cadillac del 1959, ma quando la produzione volle la macchina più veloce che potesse trovare, egli passò il progetto a George Barris. Con la scadenza a tre settimane, Barris decise che piuttosto che costruire un'automobile da zero, sarebbe stato meglio trasformare la Lincoln Futura nel famoso veicolo anti-crimine. Barris ingaggiò Bill Cushenberry per modificare le parti metalliche dell'automobile. Quando le riprese dello show sorsero vari problemi dovuti all'eta della macchina: si surriscaldò, la batteria si scaricò e le costose gomme Mickey Thompson continuavano a sgonfiarsi. Dalla metà stagione,il motore e la trasmissione furono rimpiazzate con quelle della Ford Galaxie. L'influenza più forte avuta da questo nuovo modello è una spinta a razzo che solitamente dava fuoco alla parte posteriore dell'auto quando questa effettuava una partenza accompagnata da una "sgommata".
Specifiche tecniche
Peso: 5500 libbre
Interasse: 129 pollici
Lunghezza: 230 pollici
Larghezza: 90 pollici
Altezza: 48 pollici
Ali: 85 pollici
Motore: 390 pollici, V-8 (turbina atomica)
Trasmissione: B&M idroautomatica (seconda trasmissione)
Caratteristiche
I gadget della Batmobile includevano una sega circolare montata sul davanti, laser, razzi, un telefono di bordo, un radar, un monitor, un computer di bordo e un faro della polizia. Se necessario, la Batmobile era capace di girarsi velocemente di 180 gradi grazie a due paracadute di 10 pollici montati sul retro, ed era equipaggiata con un emettitore di fumo e un emettitore di puntine per scoraggiare gli inseguitori. Alcuni cambiamenti furono aggiunti durante il proseguimento della serie, incluse le targhe, un cambio dei cerchioni degli pneumatici e l'aggiunta di alcuni gadget quali una telecamera per la visione posteriore dell'auto e un ariete. Altri dispositivi includevano:
Leva di Emergenza per la svolta dell'automobile (rilasciava due paracadute che facevano girare la macchina di 180 gradi)
Bat-raggio (poteva fare molte cose, come aprire le porte dei furgoni)
Estintore istantaneo di fiamme
Batcomputer di bordo
Bat-Laser
Rigonfiatore d'emergenza degli pneumatici
Bat-muro di fumo
Bat-ariete (utilizzato per abbattere porte rinforzate)
Unita vocale di collegamento alla Batmobile
Bat-fotoscopio (lavorava in congiunzione con i File in Microfilm nella Batcaverna. Mediante questo attrezzo una fotografia del file criminale poteva essere riprodotta ed analizzata nella Batmobile)
Bat-fono
Dispositivo in banda larga per l'aiuto in un inseguimento da parte della polizia
Dispositivo ricetrasmittente per il rintracciamento dei criminali
Reggi-bevande
ALTRE APPARIZIONI
Barris costruì due copie della Batmobile in vetroresina per esibirle allo show delle automobili e una terza per una corsa di prova.Infine, le tre copie furono ricoperte di una vernice nera lanosa e vellutata, presumibilmente per coprirne le ammaccature. Più tardi, tutte e tre furono restaurate nella loro versione con la vernice lucida. Tutte e tre le repliche sono modelli basati sulla Ford Galaxie degli anni 1965 e 1966. Barris ha mantenuto la proprietà della versione utilizzata nella serie televisiva,che è tuttora in mostra alla Barris Customs in North Hollywood, California. Le tre copie Barris risiedono tuttora in tre residenze diverse in collezioni private, inclusa un'esibizione della versione da corsa guidata dal motociclista da competizione Wild Bill Shrewsberry.
Una di queste tre Batmobili fu venduta alla Coys Spring Classic Cars Auction il 27 febbraio 2007, al Royal Horticultural Hall a Londra. La Coys Auction disse di aspettarsi che l'auto costasse più di 75000 £, alla fine il costo fu di 119000 £, l'equivalente di 233000 $ di quel tempo.
Un episodio de I Simpson ebbe come guest star Adam West e la Batmobile. In un altro episodio la Batmobile si trovava in un museo esposta accanto a Herbie, il Maggiolino Matto e una delle macchine di Mad Max. In quest'episodio all'interno della Batmobile vi erano un Batman e un Robin in carne e ossa, che cercavano di nascondere, in modo del tutto vano, di non essere manichini.
In un episodio di The Man Show, un concorrente vinse una corsa sulla Batmobile accanto ad Adaw West nel gioco "Ruota della Fortuna".
La versione Lincoln Futura della Batmobile si vede nel film Gli Scaldapanchina, guidata da Jon Lovitz.
Nel 2003, Adam West e Burt Ward si riunirono per un telefilm dal titolo Ritorno alla Batcaverna: Le Disavventure di Adam e Burt che combinava ricreazioni drammatizzate delle scene delle puntate del vecchio telefilm, con l'odierno metodo di ripresa di West e Ward alla ricerca della Batmobile rubata.
Nel numero 9 del fumetto della serie Justice (Febbraio 2007), Batman indossa un'armatura che presenta le caratteristiche della Batmobile originale della serie tv.
Compare nel videogioco Batman: Arkham Asylum ed è usata da Batman per lanciare Bane in mare.
Compare in uno spot televisivo degli anni ottanta, in cui Batman e Robin decidono di utilizzare una Austin Metro al posto della Batmobile a causa delle sue dimensioni ridotte, che gli permettono di districarsi più facilmente nel traffico di Gotham City durante l'ora di punta e arrivare a destinazione più velocemente.
Nel film Rock star il protagonista Chris (Mark Wahlberg) gareggia contro il suo chitarrista Kirk, il quale guida una Ferrari, dopo aver scommesso i libretti delle automobili.
(Da Wikipedia Italia)[Modificato da mighty.joe60 10/03/2014 12:09]